各省市电动汽车充电服务费标准一览表
5月 13, 2015 by 傅老师 · Leave a Comment
| 省市 | 乘用车充电服务费 | 公交车充电服务费 | 发布日期 |
| 江西省 | 2.36元/度（含电费） | 1.36元/度（含电费） | 2014.12.8 |
| 合肥市 | 1.7元/度 | 不详 | 2014.8.11 |
| 南京市 | 1.62元/度 | 1.45元/度 | 2015.1.8 |
| 河北省 | 1.6元/度 | 0.6元/度 | 2014.11.7 |
| 佛山 | 1.2元/度 | 0.7元/度 | 2014.12.29 |
| 惠州市 | 0.75元/度 | 0.75元/度 | 2015.1.22 |
| 天津市 | 0.9153元/度（含电费） | 0.9153元/度（含电费） | |
| 北京市 | 封顶当日汽油零售价的15% | 2015.6.1 | |
（1度电=1千瓦时）
上面几个省市中天津市无疑是最给力的，几乎等于不收取充电服务费了。帝都北京则是最奇葩的，充电服务费和汽油价挂钩是个什么意思？
电动车生产厂商摊上这么些个猪一样的队友，真是哭晕在汽车生产车间里。由此可以看出其实特斯拉是很有远见的，建自己的超级充电站，车辆占有一定市场份额后可以和一些清洁能源公司合作采用光伏、风能等电力补充电网电力，可以有效降低电动汽车充电成本。像比亚迪这样具有一定技术实力的电动汽车生产厂商，如果自己不在充电桩上动点脑筋，恐怕要被垄断国企坑得惨。不过话说回来，这次上海车展上比亚迪都主要在推其混合动力汽车，纯电动似乎并不是其主要方向。
从长远来看（20年以上），油电混合动力汽车其实是在浪费时间！
最后提个问题：充电服务费包含“停车费”了吗？到头来搞得纯电动汽车每公里行驶成本高于汽油车，那才是笑话！
——本文最后由傅老师于2015-05-13编辑过
车展上的底特律电动汽车Detroit EV
4月 29, 2015 by 傅老师 · Leave a Comment
底特律电动汽车公司（Detroit EV）算是一家老牌的电动汽车厂商，今年也来参加2015上海汽车展，其算是特斯拉的直接竞争对手，就在特斯拉展位对面。
本次底特律电动汽车只展示了一黑一红两辆车，只可远观，不可入内触摸，因此没什么人气，大多数观众路过拍两张照片就过去了。不过不得不说的是底特律电动汽车的造型绝对是狂拽炫酷吊炸天。
2015.4.27上海车展探访特斯拉展位6.1H-6A22【36P】
4月 29, 2015 by 傅老师 · Leave a Comment
傅老师周一起了个大早，得知本次上海车展开门时间是上午10点（展商是8:30），傅老师准时抵达。这次傅老师主要看两家公司：特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD），对汽油车没兴趣。
工作日的上午人就是少，看来没有在周末来挤场子是明确的选择，2010上海世博会那种人挤人的不愉悦感完全没有！
安检之后傅老师直奔6.1H，稀稀拉拉已经有一些人了，入馆后傅老师就开始东张西望找那把“倒插的宝剑”！
已经有不少人在排队了。特斯拉这次是在中国首次参加车展，派出了不少工作人员，看上去是一对一的，但是他们的工作其实是销售，而不是咨询，特斯拉此次参展的销售意义大过展示意义。
本次特斯拉出展的是三台整车：中国红的Model S P85D，深海蓝的MOdel S 85D，和一辆琥珀银的Model S。前两辆车可供观众随意拍照，进入车内随意体验，前后备箱也是可以打开的。
特斯拉引以为傲的隐藏式车把：
在特斯拉站台中后方摆放了一台特斯拉底盘和动力总成，包括前后电机，上的是21英寸轮毂，真的是看过21英寸轮子对19寸就无爱了，可惜19换21要加钱的！不过傅老师对于汽车动力这块儿基本不懂，所以外行只能看看热闹了。
底盘是电池，电池下面有传说中加厚的钛合金保护板，摸了一下，分量可以，俯身趴地上看了看，觉得做工一般。
后备箱实在是太大了，出乎意料的大，前面还有一个箱子，开特斯拉去逛家乐福感觉不错啊！
要注意，从后备箱看过去后部空间于车厢内是连通的，但是后座好像是不可以倒下来的，但是身材瘦小的是可以从后座爬到后备箱里去的。
接着我们去驾驶员座位上感受一下：
17英寸的中控大屏，确实震撼，大概把玩了一下，功能齐备，它不是为大而大。而且该17英寸液晶屏竖摆放而不是横着摆放，这是有一定道理的，不过傅老师觉得这块屏幕可以做到20英寸大，今后可以提供micro hdmi/dp接口，开放APP后可以接入其他车载系统，如icar、谷歌等，如此一来特斯拉无敌了！
红色的P85D配备了后排行政座椅，所以后面只能坐2个人，体验下来，感觉一般。
车位装配有摄像头，不过这个摄像头主要是为倒车提供画面，在中控液晶屏上显示，它不具备录制的功能，所以如果需要行车记录或者停车监控，需要用户自行安装，至于这个摄像头参数傅老师没有问到，好像工作人员都不清楚，例如像素、广角等参数，红外灯傅老师也没看到，应该是不具备。
临走了，拍一下特斯拉车标和轮子：
体验玩特斯拉Model S的驾驶员座位和前后排座位后，傅老师感觉车内空间太小（也许个人太胖），进入车厢尚可，下车比出租车难度大。也许SUV版特斯拉Model X是胖子的更佳选择？
——本文最后由傅老师于2015-05-03编辑过
疑似非法运营的电动自行车被没收
3月 3, 2015 by 傅老师 · Leave a Comment
地铁站旁。
砰的一声，一辆面包车后门打开，放下一块厚重的木板，然后两个穿着橙色工作服的人员，在一名交警的指挥下开始将停放在地铁站外的电动自行车往面包车上搬。
“锁住了？好像锁住了！”听到橙色工作服的对话傅老师还以为是偷车的，遂驻足偷偷观望，恰好旁边就是一辆警车。很快走来一名身着警服的交警开始指挥，直到两辆电动车被推上面包车。
既然有交警指挥，那么应该是非法运营的电动车被没收了。晚上傅老师打“摩的”的时候问了一下，确实是这样：“今天凶得狠哦，碾到晚上8点过！”老乡们糊口饭吃的确不容易啊！
——本文最后由傅老师于2015-03-03编辑过
上海电动平衡车上路行驶罚款50块
12月 14, 2014 by 傅老师 · Leave a Comment
最近上海交警表示正严查电动平衡车上路行驶行为。
根据上海市非机动车管理办法规定，电动平衡车不具有路权，不得上道路行驶。在机动车道上使用的电动平衡车的，按上限处罚款50元；在非机动车道和在人行道上使用电动平衡车的，处罚款20元。
电动平衡车包括两轮的“赛格威”和独轮的平衡车。
傅老师此前也一直在关注电动平衡车的价格，使用和政策：这货肯定是不能上路的，其慢刹车制动方式在马路上是非常危险的。
参考链接：http://pe.gs/34z
——本文最后由傅老师于2014-12-15编辑过
傅老师变身修车师傅，国庆最后两天折腾电动车
10月 7, 2012 by 傅老师 · Leave a Comment
9月30号星期六，国庆8天长假放假前的一天晚上，傅老师把电动车停在家门口，也就是转身10分钟左右的样子，前轮被人戳破，很深的一条印记。轮子破了之后的那个辛苦，骑电动车的人都懂得！考虑到3周前轮内胎爆过一次胎，当时路过一个修车的，收了傅老师90块换了套垃圾的朝阳内外胎（成本30左右），这次傅老师决定把前轮三件套（轮毂+内胎+外胎）一起换掉，自己动手，丰衣足食。
卸前轮
1、先把刹车拧掉，这个很容易，用手就可以了。没有任何注意事项，安装的时候每一步骤都是唯一的，否则你装不上。
2、接着用扳手拧轮子一侧的螺帽，轮子是通过一根轴插在前叉中间的，用手是拧不动的，扳手和螺母筒（十字或三叉）你至少需要准备其中两件，注意螺母筒需要12mm的。注意卸前轮的时候需要把前轮翘起来（压住后轮或者用东西垫起）。
拆轮胎
以上两个步骤，很快前轮就能卸下来了。接下来剥轮胎，难度颇大！反正傅老师已经笃定要换3件套了，于是拆轮胎就死马当死马医。又是翘，又是扳，废了九牛二虎之力，花了至少15分钟，还google了个视频来看，总算是把内外胎给剥了下来。后来傅老师考虑到安装也很麻烦，就让老板发货的时候把轮胎直接装好，省了不少力气。
选轮胎
傅老师经过约2个小时的筛选，初步看中了以下四款：
朝阳轮胎的无敌威龙、铁甲金刚和大力神；正新的大水牛。
正新的性价比不行，不考虑了；大力神主要是负重强，而傅老师的目标是“防刺”，所以大力神也不考虑了；无敌威龙和铁甲金刚都很强，不过前者的价格基本上是后者的两倍，据说无敌威龙=铁甲金刚+大力神，号称3年不用换外胎……
反复斟酌了一下，最后还是选了“铁甲金刚”，并且把原装的16×2.5升级到了16×3.0，轮胎更宽，雨天更可靠，抓地更强。
——本文最后由傅老师于2012-10-07编辑过
坐电动车的拉布拉多
11月 24, 2011 by 傅老师 · Leave a Comment
今天下午前往日本学校，沿桂林路一直向北走，路上看到一只很乖的拉布拉多坐在主人的电动车后座上，舌头一直伸在外面，哈喇子流个不停。看上去是只老狗了。
拉布拉多又被称做拉布拉多寻回犬，长得像金毛（寻回犬），不过毛明显没有那么长。拉布拉多的英文是：Labrador (retriever)，也被简称为Lab。上次在建行门口也看到只拉布拉多，那不过那只是个小不点啦。
——本文最后由傅老师于2012-04-02编辑过
2011.7.2龙川北路上中路见闻:小车撞电动车,边卖拖把边睡觉
7月 9, 2011 by 傅老师 · Leave a Comment
2011年7月2日，龙川北路上中路中环线下，一个老人熟睡着，旁边整齐摆放着崭新的拖布，应该是摆着卖的。
拖布/拖把的英文：mop或swab
2011年7月2日下午，龙川北路上中路路口，一辆黑色轿车将一辆电动车撞翻，索性没有人员受伤。图中两位驾驶员正在耐心等待交警前来处置。
——本文最后由傅老师于2012-04-02编辑过
骑电动车最尴尬的事：“闯”黄灯到了马路中间，车子死机了！
6月 30, 2010 by 傅老师 · Leave a Comment
傅老师的“小电驴”已经跑了一年多了，真是环保、方便、低碳、省时、省力……不过今天早上傅老师遭遇了一次尴尬：估摸着黄灯灭能过冠生园路（在钦州路路口），结果冲到一半的时候为了避让一辆自行车，不得不急刹车停了下来，这时红灯已经亮起，两边汽车已经开始发动，恰好这个时候小电驴死机了，发动不起来，傅老师赶紧下车推到桥上去。
晚上下班的时候去修车铺修理了一下，换了个“刹车电流控制器”（大体上叫这么个名字），15块，小电驴重新恢复活力。原来是那个控制器坏了，原本在刹车的时候控制器会切断电流，这样电瓶是不工作的，以保证骑车的安全，现在的状况是控制器坏了，没有捏刹车的时候它也可能误认为刹车了，结果切断电流，所以就发动不起来了。
——本文最后由傅老师于2012-04-02编辑过