上海图书馆南门停车场停车,你在图中找到有什么不和谐的地方吗?

四月 2, 2016 by · Leave a Comment 

上海图书馆的南门进去有一个停车站,这个停车场应该是不对外开放的,可能是仅供内部员工使用。

傅老师路过的时候一瞥,总是觉得有什么“不和谐”的地方,你能从下图中找出来吗?

大众朗逸强插比亚迪唐视频,第二季预告视频已发出

三月 7, 2016 by · Leave a Comment 

视频出自比亚迪唐车主,大众朗逸实线变道打算强行加塞,结果屁股被比亚迪唐顶了一下翻滚出去,火花四溅,这撞车视频真是吓死本宝宝了!

很快网上放出了一张来自东莞市公安局交警支队中堂大队关于“大众朗逸强插比亚迪唐”的《道路交通事故认定书(简易程序)》:

上述事件和路段,甲方驾车未确保安全变道与乙方车辆发生碰撞,造成辆车损坏的交通事故,双方无争议

责任:甲方负此事故的全部责任,乙方无事故责任

甲方即实线变道强行加塞的“翻斗”车大众朗逸,全责;乙方即正常直行当仁不让的比亚迪唐,无责。

收获:
1、开车装个行车记录仪还是很有必要滴;
2、开车不斗气,斗气不开车;
3、遵守交通规则,实线勿变道。

扩展:
这起事故所幸并未造成人员伤亡,然而类似的事件事实上每天都在道路上上演。就以本案为基点,期待有交警叔叔和律师大哥分别从各自专业角度来说说以下情况的刑责判定:
1、大众朗逸强插比亚迪失败翻车后,大众司机当场死亡;
2、大众朗逸抢道成功,比亚迪司机一脚刹车踩死,导致后车追尾比亚迪;
3、大众朗逸抢道成功,然而比亚迪司机是个新手,没有系安全带,紧张慌乱之中向右猛打方向盘,结果自己吃隔离带侧翻,比亚迪司机死亡;
4、大众朗逸抢道成功,忽然一脚刹车,比亚迪直接追尾大众朗逸;
5、大众朗逸抢道成功,比亚迪向右打方向盘,结果把最边上的电动自行车撞翻导致骑行者死亡;
6、假定本案中比亚迪换成一辆刚放学满载学生的校车,大众司机是否会被以“危害公共安全”提起公诉?

猪队友发了一个视频,比亚迪貌似撞车“惯犯”!

难道大众朗逸vs比亚迪第二季要来了?

——本文最后由傅老师于2016-03-14编辑过

这辆法兰红轮毂挂成这样了,还能跑吗?

二月 14, 2016 by · Leave a Comment 

早上去社区卫生院换药,路过一辆红色法兰红出租车,其右前轮被“撕裂”了一般,看起来还挺惨的。

特斯拉停产Model S 85: P85D, 85D全部下线

二月 11, 2016 by · Leave a Comment 

大年29(2月7号)周日,特斯拉宣布停产其Model S 85型号轿车,事实上早在1月底特斯拉就在加拿大释放了“停产Model S 85”的信号。目前特斯拉已在其官网全面下线Model S 85型号车辆,包括85D和早前的标杆旗舰P85D,虽然它的疯狂模式已经被新的P90D的狂暴模式所取代。

幸运的是Model S 70和70D还在产品线上,因此对价格比较敏感的依然可以选择Model S 70或者70D,土豪可以直接上Model S 90D或者P90D乃至Model X。

一直以来产能都是特斯拉的顽疾。此次特斯拉停产Model S 85精简产品线,不仅可以在电池组生产规格上更加统一化,而且可以节约出生产线以提高产能,然而停产85带来的问题就是用户选择更少了,要知道Model S 70到90的价格跨度高达10多万人民币!

——本文最后由傅老师于2016-02-12编辑过

2015.11.22丰田油电混合动力双擎雷凌和卡罗拉江桥万达广场展示活动

十一月 22, 2015 by · Leave a Comment 

所展车辆售价区间在13.98-15.98万,颜值一般。虽然是说“油电混合动力双擎”,但其实丰田是内置了一个6.5安时的镍氢动力电池,充电来源为动能回收,当然在起步阶段由电能介入确实是很省油的。

这次展出的车辆以省油为卖点,其标称的工况百公里油耗为4.2L,满油可巡航800公里以上。

在布置的展厅内,丰田做了一个5竖屏拼接的大屏,支持触摸互动,单个屏幕分辨率目测不到720P,5屏拼接没什么技术含量,但是如何让5个触摸屏同时支持触控是一个问题了。














安亭循道新能源电动汽车充电桩

十月 26, 2015 by · Leave a Comment 

电动汽车充电桩使用说明
1、红灯亮:系统电源正常;
2、绿灯闪烁:正在充电,禁止拔下充电插头;
3、绿灯亮:充电结束,允许拔下充电插头;
4、黄灯闪烁:系统异常,暂停充电服务。

操作步骤:
1、刷卡解锁充电舱门;
2、翻开充电舱门,插好充电插头;
3、选择充电模式,刷卡启动充电;
4、刷卡结算,充电结束;
5、拔下充电插头,广商充电舱门。

2015.9.30福特车占特斯拉充电车位

九月 30, 2015 by · Leave a Comment 

2015.9.30(周三)下午5:40分前后,成都市一环路西一段166号民生银行门前的特斯拉专用充电车位被一辆车牌为”川A GIZ2*”的黄色福特鸠占鹊巢!

川A GIZ26

埃隆·马斯克发博客:Model X两个月后量产,Model 3在2017年底量产

七月 31, 2015 by · Leave a Comment 

埃隆·马斯克貌似最近心情大好,在官博发文《Three Dog Day》,主要介绍了Model X和Model 3的进展,并表示Model X将在两个月后交车(当然是在美国),Model 3在两年后量产,按照当前时间来看,应该是在2017年年底了,纵然特斯拉这次一切顺利,Model 3开到中国也得要2018年了,这还得看特斯拉是否会像Model X那样拖。

另一个信息是2.8秒0-60英里的加速并非特斯拉极限,但是至少目前在特斯拉Model系列是个极限了(Ludicrous Mode,荒诞模式,官方译作“狂暴模式”),更凶猛的加速留作特斯拉下一代Roadster跑车的亮点。

还有特斯拉中国官方表示“已交付和已确认订单的 Model S 无法升级里程套件”是因为了遵守中国法律规定,不知道是个什么规定。但“已交付的 P85D 可以升级为 Ludicrous 狂暴模式”。

——本文最后由傅老师于2015-07-31编辑过

特斯拉Model S新增70后驱车型和P90D”荒诞”套件

七月 18, 2015 by · Leave a Comment 

周末一觉醒来,特斯拉美国和中国官网同步更新了Model S新选配信息。在目前开售的网页信息里,新增了两项:

1、Model S70,这是单独后驱版,价格较不久前新增的Model S70D便宜5000美金(到中国少43900人民币),相应的马力、续航和百公里加速时间等参数指标略有下降。

2、Model S P90D则增加了Ludicrous套件可供选择,乍一看还以为是”Ridiculous“。该“荒诞”套件能将Model S P90D的零到百公里加速时间缩短到3秒,价值美金一万块,到中国是加88000元人民币,非常适合土豪选装。

——本文最后由傅老师于2015-07-18编辑过

新江湾城站2号口停车场收费价格4元/小时

六月 19, 2015 by · Leave a Comment 

地铁10号线终点站新江湾城站2号口出来有一片空地,被划为停车场使用。停车费规定为每小时4元,不足1小时按1小时计,超过1小时按照半小时递进。停车时间8小时-24小时则按照8小时计算,连续停车超过24小时,超过部分按照上述标准重新计算。

这样算下来,上班族在此停车一天的费用就是32块,真贵!

想临时停一下吗?这个情况你怎么办?

——本文最后由傅老师于2015-06-19编辑过

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